Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    MotorFans.nl
    • Home
    • Motornieuws
      • Motornieuws
      • Opmerkelijk motornieuws
      • Motor Tests
    • Getest
    • Specials
      • Customs
      • Dream Bikes
      • Ocassions
    • video
    • MotoGP
      1. Nieuws
      2. Races
      3. Girls
      4. Rijders
      5. About
      Featured
      By Redactie7 februari 2019

      Dit is de nieuwe motor van Rossi voor seizoen 2019

      Recent
      3 maart 2019

      Dit zijn alle 2019 MotoGP rijders en teams in één overzicht

      7 februari 2019

      Dit is de nieuwe motor van Rossi voor seizoen 2019

      10 september 2018

      Fenati ontslagen na inknijpen rem collega

    • Blog
      • Overzicht
      • Madelaine: bikerchick
      • MotoCamel: vlogger
      • Mike on the Bike: avonturier
    • Motormerken
      • Aprilia
      • BMW
      • Ducati
      • Harley-Davidson
      • Honda
      • Husqvarna
      • Kawasaki
      • KTM
      • MV Agusta
      • Suzuki
      • Triumph
      • Yamaha
    MotorFans.nl

    Jorge Lorenzo | Spanjaard | 1987 | Yamaha | 99Jorge Lorenzo

    Jorge Lorenzo begon zijn MotoGP carrière in de 125cc klasse in 2002, om in 2005 door te schuiven naar de 250cc klasse. Daar won hij in 2006 en 2007 de wereldtitel. In 2008 maakte Lorenzo de overstap naar de MotoGP klasse en kwam bij het fabrieksteam van Yamaha terecht. In zijn debuutjaar wist hij de titel ‘Rookie of the Year’ te winnen en eindigde op de vierde plek in het klassement.

    Met dit flitsende debuut werd Lorenzo de meest succesvolle rookie aller tijden. In 2009 ging het succes van de Spanjaard door, hij werd tweede in het klassement, won vier races en kwam negen keer op het podium. Alleen zijn teamgenoot Valentino Rossi was hem sneller af. In 2010 zette Lorenzo zijn succes voort en werd voor het eerst wereldkampioen in de MotoGP. In 2011 moest hij twee races missen, maar eindigde toch tweede in de strijd om het kampioenschap. Het hoogtepunt kwam echter in 2012, daar finishte de Spanjaard niet lager dan tweede in iedere race die hij uit reed. Dit leidde tot zijn tweede wereldtitel in de MotoGP.

    In 2013 werd Lorenzo herenigd met zijn oude teamgenoot Rossi, dit zorgde voor een onderlinge strijd. Toch moesten beide Yamaha-coureurs het afleggen tegen de Honda nieuwkomer Marc Marquez. Daarnaast brak Lorenzo tot twee keer zijn sleutelbeen tijdens races in Assen en op de Sachsenring. In 2014 kende Lorenzo een minder seizoen en bleek Marc Marquez opnieuw oppermachtig. In 2015 is de kleine Spanjaard met nummer 99 helemaal terug. Momenteel leidt hij het kampioenschap.

     

    MotorFans.nl
    Advertentie
    Recente berichten
    17 juli 2020

    Mooie motorroutes voor een motorvakantie tijdens corona

    10 mei 2020

    [Review] virtueel racen met MotoGP 20

    8 maart 2020

    De snelste naked bikes van 2020

    17 november 2019

    Custom BMW K100 caferacer van Luijten Customs

    11 oktober 2019

    Rico Verhoeven heeft nieuwe Suzuki GSX-R1000R

    10 juli 2019

    Zo kan je veilig en koel motorrijden in de zomer

    19 juni 2019

    Motorrijden bij onze buren

    18 juni 2019

    Harley blaast snoeihard over het circuit. En crasht…

    4 mei 2019

    Hoe is het om elektrisch te rijden? Review Zero DS R

    11 maart 2019

    Nicky Hayden’s Honda CBR1000RR SP2 te koop bij Ten Kate Racing

    Abonneer voor vette video’s
    Over ons

    Nieuwsgierig naar het verhaal achter Motorfans.nl? Lees hier meer over hoe we ontstaan zijn.

    Handige links

    Adverteren?
    Wilt u adverteren op Motorfans.nl? Dat kan, bekijk hier wat de mogelijkheden zijn.
    Belangrijkste pagina’s

    Motornieuws

    Motortesten

    Motorvideo’s

    Motorblog

    Chef d’Equipe

    -| Disclaimer

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

     

    Reacties laden....
     

    Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.