Een van de dikste superbikes van het moment tegen een van de dikste supercars: het is Yamaha R1M vs Porsche 918 Spyder.
Maar wie is het snelst? Michelin nam de som op de proef en huurde een circuit af, zorgde voor een legertje aan camera’s en natuurlijk een splinternieuw exemplaar van de R1 M-versie en de 918 Spyder.
Yamaha YFZ-R1
De Yamaha R1 werd eind vorig jaar gepresenteerd. Een volledig nieuwe versie van de iconische R1 met technieken die rechtstreeks afkomstig zijn uit de koningsklasse van de motorsport; de MotoGP. Het paradepaardje van Yamaha begon zijn avontuur in 1998, toen de eerste R1 van de productieband rolde. Het 2015 model is krachtiger dan ooit en perst 20 paardenkrachten uit zijn 1000cc vier-in-lijn. Dankzij onder andere het gebruik van magnesium wielen is het rijklaar gewicht beperkt tot 199 kilogram. Maar vooral op elektronisch gebied doet de nieuwe R1 uitblinken. Zo is de machine uitgerust met onder andere wheelie control, launch control, traction control, slide control, elektronische vering en quickshifter. Met de overige elektronische toefjes zouden we nog drie pagina’s vol kunnen schrijven. Doen we niet.
Sinds dit jaar gaat de nieuwe Yamaha R1 ook strijden om de prestigieuze World Superbike titel. Een competitie waar alleen motoren aan mee mogen doen die door de fabrikant worden geleverd mét kenteken en dus officiële straatmotoren zijn. Daar neemt hij het op tegen onder andere de Kawasaki ZX-10R, Ducati Panigale R, Aprilia RSV4 RF, Honda Fireblade en BMW S1000RR.
Porsche 918 Spyder
De Porsche 918 Spyder is een van de weinige auto’s die de titel hypercar mag dragen. Bijzonder aan deze Duitse precisieraket is de combinatie van de V8 verbrandingsmotor en de twee elektromotoren die doortrekken tot 340 kilometer per uur. Samen produceren de motoren een slordige 887 pk. Dat is toch bijna 4,5 keer zoveel als de Yamaha. Echter weegt de vierwieler ook een stukje meer, 1700 kilogram om precies te zijn. Dat is op zijn beurt dan weer 8,5 keer zo zwaar als de Japanse tweewieler en dus heeft de R1 een stuk meer pk’s per kilo tot zijn beschikking dan zijn Duitse vriend. Ook wat prijzen betreft zitten de twee niet helemaal op gelijke hoogte. Want waar de 918 Spyder met een prijskaartje van 847 000 dollar over de toonbank ging (inmiddels uitverkocht en een stuk duurder), ben je bij Yamaha al voor 20 000 euro klaar!
Yamaha R1M vs Porsche 918 Spyder, welke wordt het voor jou?
