Caferacers, ze zijn niet aan te slepen. De meest populaire basis om deze jongensdroom mee te bouwen is afkomstig van Honda. En dan met voorkeur de Honda CB750 uit eind jaren ’70. De Nederlandse jongens van Wrench Kings kregen de opdracht een klassieke caferacer, op basis van deze CB te bouwen. Precies zo eentje waar je van droomt. Aanschouw!
Opdrachtgever Lex had het al helemaal in z’n hoofd. Met een uitgeprint voorbeeld in zijn hand stapte hij bij Wrench Kings binnen. Aan creativiteit lag het niet, maar vaak is het beeld dat in je hoofd zit veel lastiger te realiseren dan vooraf gedacht. Gelukkig bouwen de mannen van Wrench Kings aan de lopende band custom motoren, dus ook voor een klassieke CB draaiden zij hun hand niet om.
Klassiek betekent eigenlijk clean en sober. Daarom werden all onnodige onderdelen van de motor afgesloopt. Vervolgens werd het horizontale frame werd een stukje ingekort om zo de lijnen nog beter te laten spreken. Een van de kenmerken van een Honda CB750 is de externe olietank. Hier moest een nieuw plekje voor gevonden worden, om zo de motor zo minimalistisch mogelijk te houden. Er werd gekozen voor niet de meest eenvoudige oplossing, maar wel een hele mooie: het olietankje werd weggewerkt in het kontje van het zadel.
Ondertussen werd de volledige motor kaal gemaakt en voorzien van een zwarte hoogglans laklaag. Ook de velgen werden opgepoetst en voorzien van het enige echte rubber voor caferacers: de befaamde Firestone banden. Motorblok werd gepolijst en gespoten. Ondertussen werd ook het handgemaakte en waterdichte zadel aangeleverd en gemonteerd op het subtiele achterwerk.
Fraaie details maken de motor helemaal af. Gele koplamp, inimini snelheidsmeter, open luchtfilters, clip-ons en de sublieme voetsteuntjes. Adembenemend is natuurlijk de kleurstelling. Candy-red met parelmoer-wit en een vleugje goud bleek een uitstekende keuze. Wat een beauty!
Gebouwd: Wrench Kings | Foto’s: Bas Duijs
