Nozem Amsterdam bouwt puntgave custom motorfietsen. We laten je kennis maken met hun nieuwste creatie: de Nozem R107.
Met de R107 wilden de mannen van Nozem een unieke combinatie maken tussen een snelle racemotor en een echte klassieker. Dat betekent een motor goed accelereert, lekker door de bocht gaat en uitstekend remt. Dit alles in combinatie met de looks van een machine uit de hoogtijdagen van de gemotoriseerde tweewielers.
Frame
Het begon allemaal met een R80 frame. Misschien niet echt het sportiefste frame ooit gebouwd, maar de mannen van Nozem nemen graag een uitdaging aan. Daarnaast moest de basis van een BMW zijn. Het frame werd dwars door midden gezaagd en alleen de voorkant bleef behouden. Het achterste gedeelte werd voorzien van nieuwe gebogen buizen, die in lijn lopen met het achterste deel van het motorblok. Er werden dwarsbalken toegevoegd om het frame stijver te maken.
De enkelzijdige achterbrug werd flink aangepast om zo een verse, volledig instelbare monoshock van Wilbers te kunnen plaatsen. Verder werd de achterbrug verstevigd en geschikt gemaakt om er een 17″ achterwiel op te kunnen zetten.
Motorblok
Het motorblok komt ook uit een BMW R80, maar is verre van origineel gebleven. Het blok is met behulp van een Siebenrock kit opgeboord naar 1070cc, vandaar de naam R107. De grotere cilinders hebben uiteraard ook meer benzine nodig. De carburateurs werden geupgrade naar twee Dell’Orto 40mm exemplaren. Ook werd er een dubbele ontsteking toegevoegd, voor optimale ontbranding. RVS 40mm uitlaat werd op maat gemaakt en voorzien van een titanium Laser demper.
Voorkant
De voorvork heeft een klassieke uitstraling, maar komt uit een Japanse racer; een CBR900 Fireblade. Dankzij een nieuwe kroonplaat werd de klassieke look behouden. Het 17″ spaakwiel aan de voorkant biedt ruimte aan een Ceriani replica 230mm 4LS trommelrem. Een authentiek exemplaar met uitstekende remkracht. Om het plaatje helemaal compleet te maken werd er plakkerig sportief rubber gemonteerd.
Er is gekozen voor een kleine koplamp met het typische gele rally licht. De teller is fraai geïntegreerd in de bovenste kroonplaat en is afkomstig van MotoGadget (Motoscope Pro). Net als het elektronische hart overigens en een leuke gadget dat contactloos starten mogelijk maakt.
Design
Tot slot nog wat meer informatie over de rest van het design. De tank en het zitje zijn vervaardigd uit één stuk metaal. Het geeft de motor een slanke en elegante uitstraling. Er is gekozen om deze in een grijze kleur te spuiten om de klassieke look in takt te houden. De oranje strepen verraden een deugdelijke ondertoon.
Bouwer: Nozem Amsterdam | Fotograaf: Gijs Spierings
